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    澎湃出擊,縱情駕乘,馭見泉州,勁擎奔騰

    2020/9/11 11:40:14來源:

    澎湃出擊,縱情駕乘,馭見泉州,勁擎奔騰

    2020年9月10日, “動無界 駕趣匯——一汽奔騰華南區試駕會-泉州站”在晉江國際會展中心圓滿落幕,為廣大汽車愛好者提供了零距離接觸一汽奔騰T77、T99的平臺。同時開展講師車型講解、媒體/客戶試駕試乘、靜態體驗等多個環節,讓消費者對這兩款車型有了更多的了解。


    一汽奔騰華南區總經理張景瑞先生出席本次試駕會活動,并在試駕會上介紹了奔騰今年以來的表現,今年1-6月,受到疫情影響,在行業大勢加速下滑的情況下,一汽奔騰仍然同比增長了4%。可以說,是改革讓奔騰釋放出生機勃勃的活力,這是我們從自身的發展經歷中得出的深切體會。


    作為本次試駕會的主角,奔騰T77、T99吸引了全場的目光。T77及T99的超大尾箱空間,不僅能裝下美味可口的糕點,更能裝下您的大夢想!



    奔騰T77采用了光影哲學設計理念,整體以直線條、銳角、折線等元素為設計語言,使得新車突出的就是一個字“帥”。整個前臉充滿硬朗鋒利的線條,讓整車表現出了極強的攻擊性。矩陣式的全LED前大燈組是整車前臉的點睛之筆,矩形元素的LED日間行車燈加上8顆帶有透鏡的LED光源,未來感十足。


    T77車身的側面造型相對僵硬而富有動感。車身頂部采用懸掛式車頂設計,車身尾部采用后滑式設計,使整車行駛更加美觀。車身尺寸方面,4525/1845/1615mm,軸距為2700mm,尺寸方面在緊湊級SUV市場表現中規中矩;車側大量的平直線條使得整個車身看上去更加緊湊、更具運動感。

    除了外觀設計是亮點,奔騰T77、T99內飾上的細節和做工也同樣精良。奔騰T77內部采用環繞設計,這也是當今流行的設計方法。許多豪華車也采用這種設計。方向盤采用三幅式平底方向盤,并用皮革包裹,握感更佳。中控臺使用大量直線和圓弧,中控臺上部使用大量搪塑工藝,奔騰T77還采用了木質裝飾板設計,使整輛車看起來科技感十足。

    奔騰T99外觀沿用了“T系”家族式設計理念,前臉造型方正,筆直的線條勾勒出凌厲的車頭造型,整體顯示出霸氣、時尚的設計風格。與此同時,碩大的數碼雨滴式進氣格柵與車標相融,精致立體的同時,也讓整車的前臉更有一番“硬朗”的風格。橫平豎直的全LED大燈組與前格柵相連,搭配鍍鉻裝飾條,讓前臉顯得更加寬闊。


    與此同時,奔騰T99在外觀中多處應用了黃金分割比例,流暢的腰線,協調流暢的車身比例賦予整車更加獨特的啟程,整車的姿態顯得更加完美,動感。車身側面并沒有過于復雜的線條,而是采用了流暢的直線進行處理。溜背式的設計更符合當代年輕人的審美需求。奔騰T99的車身尺寸為4800*1915*1685mm,軸距為2870mm,大于同級車的軸距也為消費者帶來了更舒適的駕乘體驗。


    奔騰T77、T99搭載D-life 4.0&5.0互聯系統,“全息智控系統”能夠提供3種人物、5套個性裝扮,43種場景動作。通過3D全息影像技術,人物可以有跳舞、打籃球、彈鋼琴等43種動作,并可與乘客進行互動,幽默、吐槽、小脾氣一個都不缺。還可通過語音形式打開天窗、空調、導航等幾乎所有的功能,猶如一個活在車內的“私人小助手”。它讓奔騰T77、T99不再僅僅是一輛冷冰冰的交通工具,鋼筋鐵骨之下除了鋼鐵、橡膠、電線,還有一顆能像助手般思考的大腦,了解你的意圖,幫你分擔任務,可謂省心又貼心。


    在本次試駕會項目中,設置有直線加速、蛇形彎道、U型彎道、顛簸路等,這些項目最能夠考驗汽車的動力系統、操控等方面的專業水準。在試駕過程中,奔騰T77、T99駕乘舒適,動力強勁,在過彎道、加速時操控一氣呵成,給廣大用戶留下了深刻印象。



    5G時代即將到來,汽車將成為物聯網的重要組成部分,通過云平臺實現萬物互聯、時時互聯。奔騰從一開始就在為物聯網時代的萬物互聯做準備和積累,新奔騰將進一步擴大在物聯網汽車領域的優勢。

    萬物互聯時代,新奔騰將以用戶為中心、以用戶需求為出發點,始終堅持服務大眾、堅持創新導向,在創新中實踐,在實踐中創造,先人一步打造物聯網時代的汽車新物種,成為“物聯網汽車創領者”。


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